说起北汽，第一反应就是国字号的传统车企，但似乎又跟廉价脱不了关系。因为在壹姐的印象中，北汽的品质并不优秀，纯电车的续航也是短板，直到壹姐试驾了这款北汽EU5，才改变了以往的看法！

　　光是外型，EU5已经颠覆壹姐对北汽的偏见了，整体造型棱角分明，长的比较守规矩，五幅轮毂有了亮黑的搭配，质感显得不错，就是.....就是那个车标，总让壹姐感觉是猪鼻子，为什么北汽就不能把车标设计的更高大上一点呢？

　　犀利的大灯，配合两组獠牙的日间行车灯，虽然谈不上具有攻击性，但也看上去很有张力，感觉车头四平八稳，就是那个猪鼻子车标，im电竞哎呀....哎呀....越看越突兀，壹姐受不了啦，赶紧换图....

　　内饰方面中规中矩，一看就是知道是传统车企出品。三幅式的真皮方向盘，采用了跟轮毂一样的亮黑设计，视觉上营造出了双幅的感觉，咦.....这个方向盘壹姐怎么突然感觉跟蔚来es8很像啊，这个有点神奇，北汽是不是为了避嫌，所以采用了三幅式啊？不管这些了，im电竞反正握感不错，皮质细腻，是一款合格的方向盘。

　　仿木纹的内饰，假归假，质感挺像真的，虽然增加了一丢丢的高贵气质....但这跟售价13万不到的家用车，有些许格格不入啊，木纹内饰难道不是顶级豪车的专属吗？

　　仿奔驰的空调出风口，虽然跟车标一样，但却没有猪鼻子的感觉了，不过空调出风口的外壳并不严丝合缝，有明显的松动，看样子北汽还需要在装配工艺上再加把劲哦！

　　双表盘设计的液晶仪表，配合冷色调的背景灯，还有那虚拟指针.....不容易啊，壹姐终于在这台北汽EU5上面看到了一丢丢的科技时尚感。一款合格的仪表盘，是不会让驾驶员产生视觉疲劳的，而且数据读取简单方便，所以嘛，壹姐给个好评，各位看官应该没什么意见吧！

　　中控显示屏能够跟仪表盘实现互交，这个功能虽然已经不是高科技了，不过出现在北汽身上还是蛮新颖实用的，看导航也不用转移视线了，而且分辨率还不差。车载WiFi还能给车里驾乘人员提供无线上网，这下壹姐省手机流量咯~

　　动力方面EU5-R500采用了300扭矩，160功率的单电机，这相当于一辆2.0T的燃油车的动力，所以嘛，7.8秒的加速绝对能满足日常驾驶需要咯。

　　刹车方面也比较线性化，不硬不软刚刚好。后排空间得益于扭力梁的悬架，所以不管是头部还是腿部，都比较宽敞。

　　不过有一点，希望能引起车企的注意，就是电池组低于底盘的高度了，这不仅会产生电池组被剐蹭坏的几率，而且也严重影响了路面通过性能......

　　续航方面，这款EU5的型号为R500，实际续航能≥400KM咯.....说实话，在纯电车里面，这已经是非常不错的续航了，当别的品牌开始充电的时候，北汽车企工作人员很自豪的说：他们充他们的，咱不用充电，跑400公里妥妥的....好吧，国字号的车企就是这么有底气！

　　快充半小时，慢充6小时，这是目前新能源车的主流充电指标。尽管一路上走走停停4小时200多公里，吹着空调听着歌，还真印证了车企工作人员的那句线KM，绝不掺假.....到目的地的时候，居然还有续航里程。所以嘛，为了保险起见，第二天顺利返程，北汽EU5还是开始充电休息咯。

　　北汽EU5虽然是一款价格比较亲民的新能源车，但整体质感并不廉价，除了小厂轮胎在高速时带来的胎噪，别的方面不夸张的说，都物有所值，至于耐用性方面，这个只能交给市场去考验了，不过壹姐相信传统车企的造车实力！

　　做为一款售价12.98万-13.58万，续航400+的亲民车，尽管小毛病还是有，但壹姐觉得也无伤大雅，一家三口日常通勤，节假日短途自驾游，还是蛮不错的选择，续航是这款EU5-R500的一大卖点，相信会迎来不错的市场份额。大家觉得北汽的这款EU5如何呢？评论区来聊一波呗！